Renault Logan — надёжный, но не вечный

Renault Logan заслужил репутацию одного из самых неприхотливых автомобилей. Но даже у него есть слабые места. Мы собрали 5 самых частых проблем и способы их решения.

1. Стойки стабилизатора (каждые 30 000–40 000 км)

Симптом: стук в подвеске на мелких неровностях.
Причина: конструктивная особенность — втулки стоек быстро изнашиваются.
Решение: менять на оригинал Renault или качественные аналоги (TRW, Lemforder). Цена детали — от 700 руб.

2. Термостат (60 000–80 000 км)

Симптом: двигатель долго прогревается или перегревается.
Причина: пластиковый корпус термостата со временем трескается.
Решение: установить металлический корпус вместо пластикового — проблема решается навсегда. В наличии оригинал Renault и евроаналоги.

3. Катушки зажигания (на 16-клапанных моторах K4M)

Симптом: двигатель троит, теряет мощность, горит Check Engine.
Причина: выход из строя катушки зажигания.
Решение: менять все 4 катушки сразу — если сломалась одна, остальные скоро тоже откажут. Рекомендуем Delphi или BERU.

4. Рулевые наконечники (40 000–60 000 км)

Симптом: люфт руля, стук при повороте, неравномерный износ шин.
Причина: естественный износ шарового соединения.
Решение: замена парой + обязательный сход-развал. Качественные бренды: CTR, Lemforder, 555.

5. Выпускной коллектор (на моторах 1.6 16V K4M)

Симптом: треск при разгоне, запах выхлопных газов в салоне.
Причина: катализатор встроен в коллектор и со временем разрушается.
Решение: замена на оригинальный коллектор или установка пламегасителя с прошивкой. Есть в наличии — уточняйте по VIN.

Профилактика дешевле ремонта

Регулярное ТО и своевременная замена расходников продлевают жизнь Logan на годы. В нашем магазине — запчасти для всех поколений Logan, Sandero, Duster, Largus и Almera G15. Подбор по VIN, доставка СДЭК.