Замена ремня привода ГРМ — Renault Trafic II 1.9 dCi (F9Q), 2001—2006
Что понадобится: набор ключей, головка Torx на 14, динамометрический ключ и ключ для угловой затяжки, фиксатор верхней мёртвой точки, приспособления для поддержания двигателя, для предварительного натяжения ремня ГРМ и для проверки натяжения ремня ГРМ, подъёмник или четыре подставки.
Этап 1 · ПодготовкаЭтап 2 · Выставление фаз и фиксация ВМТЭтап 3 · Снятие старого ремняЭтап 4 · Установка нового ремняЭтап 5 · Натяжение, проверка, затяжка
Схема ГРМ
Ниже — пошаговые рисунки узла: фиксация ВМТ, метки на шкивах, снятие старого ремня, установка нового и проверка натяжения. Каждый рисунок подписан.
Этап 1. Подготовка
Снять с опор, обесточить, вывесить двигатель, снять навесное
1
Поставьте автомобиль на подъёмник или на четыре подставки.
2
Отсоедините аккумуляторную батарею. Она находится под левым сиденьем: снимите коврик пола, отсоединив удерживающие защёлки, затем крышку батареи, отвернув болты.
3
Снимите защиту поддона двигателя и левую боковую защиту; отсоедините жгут проводов опоры двигателя и отведите его в сторону.
4
Установите приспособление для поддержания двигателя между нижней поперечиной и подрамником.
5
Верхнюю часть (A) приспособления прижмите к поддону картера двигателя, отрегулируйте её положение деталями крепления (B), слегка приподнимите двигатель в точке (C) и затяните гайки (D).
6
Отсоедините бачок гидроусилителя рулевого управления от кронштейна и отведите его в сторону.
7
Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.
8
Отверните болты крепления тяги (1) и снимите узел «опора маятниковой подвески — ограничитель хода».
105 Н·м
10,5 даН·м
Болт верхней тяги маятниковой подвески
44 Н·м
4,4 даН·м
Болт ограничителя хода к кузову
62 Н·м
6,2 даН·м
Болт верхнего кожуха опоры к двигателю
9
Выверните пробку отверстия под фиксатор верхней мёртвой точки (ВМТ).
Этап 2. Выставление фаз и фиксация ВМТ
Поймать метку и зафиксировать коленвал
10
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода ГРМ), пока метка (1) на шкиве распределительного вала не появится в окне (2) крышки привода ГРМ.
11
Нажмите на фиксатор ВМТ до блокировки коленчатого вала: метка на шкиве распределительного вала должна встать почти по центру окна.
Этап 3. Снятие старого ремня
Снять натяжитель и шкив, открыть ГРМ, снять ремень
12
Снимите натяжитель ремня привода вспомогательного оборудования (3).
13
Снимите шкив коленчатого вала (заблокировав маховик), опустите двигатель на опорной перекладине для вывешивания и снимите снизу крышку привода ГРМ.
14
Поставьте карандашом метку на внутреннем кожухе привода ГРМ напротив метки на шкиве распределительного вала.
15
Ослабьте натяжной ролик, отпустив гайку (5).
16
Снимите ремень привода ГРМ со шкивов.
17
Проверьте взаимное положение: паз (4) коленчатого вала — посередине между двумя рёбрами передней крышки блока цилиндров, а метка (3) на шкиве коленчатого вала — на один зуб влево от вертикальной оси двигателя.
Этап 4. Установка нового ремня
Ролик по штифту, ремень по меткам
18
Устанавливайте ремень на холодном двигателе (после его остывания до температуры наружного воздуха).
19
Убедитесь, что натяжной ролик правильно установлен на штифте (1).
20
Убедитесь, что фиксатор ВМТ установлен.
21
Наденьте на шкивы новый ремень привода ГРМ, совместив метки на ремне с метками на шкивах распределительного и коленчатого валов.
22
Прижмите натяжной ролик к ремню, ввернув болт (2) на кронштейне натяжного ролика.
10 Н·м
1 даН·м
Затяжка болта кронштейна натяжного ролика
Этап 5. Натяжение, проверка, затяжка
Преднатяжение, проверка частоты, окончательные моменты
23
Извлеките фиксатор ВМТ.
24
Вверните болт крепления шкива коленчатого вала с шайбой R1 (4), входящей в комплект приспособления для предварительного натяжения.
25
Установите приспособление для предварительного натяжения ремня ГРМ и колпак 1 на болт крепления шкива коленчатого вала.
26
Динамометрическим ключом создайте предварительное натяжение между шкивом коленчатого вала и натяжным роликом.
11 Н·м
1,1 даН·м
Предварительное натяжение ремня
27
Установите датчик прибора для проверки натяжения ремня.
28
Болтом (2) натяните ремень до требуемого значения натяжения.
88 ± 3 Гц
первичная регулировка
Натяжение нового ремня
29
Затяните гайку крепления оси натяжного ролика.
10 Н·м
1 даН·м
Гайка оси натяжного ролика
30
Проверните коленчатый вал на два оборота.
31
Снова установите фиксатор ВМТ и выставьте механизм в положение установки фаз: нажимайте на фиксатор за ползуба, совмещая метку на шкиве распределительного вала с нанесённой ранее меткой на кожухе.
Внимание. Не попадите в балансировочное отверстие коленчатого вала.
32
Снимите фиксатор ВМТ.
33
Вновь создайте предварительное натяжение между шкивом коленчатого вала и натяжным роликом.
11 Н·м
1,1 даН·м
Предварительное натяжение после проворота
34
Установите датчик прибора и убедитесь, что величина натяжения в норме; при отклонении произведите повторную регулировку.
85 ± 3 Гц
рабочее значение
Контроль натяжения после проворота
35
Затяните гайку крепления оси натяжного ролика (окончательно).
50 Н·м
5 даН·м
Гайка оси натяжного ролика (окончательно)
Внимание. Строго соблюдайте момент затяжки: ослабление ведёт к повреждению двигателя.
36
Перед установкой шкива коленчатого вала обязательно снимите шайбу R1, входившую в комплект приспособления.
Внимание. Шайбу R1 снять обязательно.
37
Затяните болт крепления шкива коленчатого вала, затем доверните его.
20 Н·м + 115°
2 даН·м, затем доворот 115° ± 15°
Болт крепления шкива коленчатого вала
38
Установите остальные узлы в порядке, обратном снятию, включая опору правой маятниковой подвески.
Какие детали нужны (двигатель 1,9 dCi, F9Q)
- Комплект ремня ГРМ (оригинал), 1,9 dCi F9Q — Renault Trafic II и др. (арт. 7701477048)10 190 ₽
- Кожух ремня ГРМ (оригинал) 1,9 F9Q — Laguna II, Trafic II, Espace IV, Vivaro, Primastar (арт. 7700116265)6 620 ₽
В списке — только позиции, подтверждённые для 1,9 dCi (F9Q) по модели автомобиля Trafic II. Ролик и натяжитель ремня ГРМ подбираются по номеру двигателя: подбор по VIN/номеру — в чате на сайте.
Детали для 1,9 dCi (F9Q) — разделы с наличием
- Ремни ГРМ и ролики — Renault Trafic II (1,9 dCi F9Q, 2,0 dCi M9R)36 позиций в наличии
- Сцепление — Renault Trafic II27 позиций в наличии
- Прокладки и сальники — Renault Trafic II31 позиция в наличии
- Турбины — Renault Trafic II15 позиций в наличии
- Натяжители и муфты — Renault Trafic II5 позиций в наличии
- Радиаторы охлаждения — Renault Trafic II3 позиции в наличии
В разделах — только детали в наличии на складе в Москве (Можайское ш., 165). Отправка СДЭК день в день при заказе до 22:00, оплата по QR-коду СБП.