Датчики PEUGEOT 208 I

Что это: Датчики собирают данные для управления двигателем и системами: температура охлаждающей жидкости, давление и уровень масла, положение коленвала и распредвала, давление во впуске (MAP/MAF), кислород в выхлопе (лямбда), ABS и скорость, давление в шинах. Как изнашивается: Датчики выходят из строя от грязи, влаги, вибрации, перегрева и «уставшей» проводки; часто виноват не сам сенсор, а разъём или масса. Признаки: «чек» с конкретной ошибкой, троение и потеря тяги, рывки, повышенный расход, плохой запуск, стрелка температуры «живёт своей жизнью», спидометр врёт, загорается ABS, кондиционер не включается. Что менять вместе: Датчик меняют вместе с уплотнительным кольцом и очисткой посадочного места; на лямбда-зондах — с проверкой выхлопа на подсос воздуха. Важно сначала проверить проводку и разъёмы: половина «смертей» датчиков — контакт, а не деталь. Когда менять: По состоянию; лямбда-зонды обычно 100–150 тыс. км, датчики температуры и давления живут дольше, ABS-датчики — часто вместе со ступицей.