Патрубки и шланги IRAN KHODRO Samand

Что это: Патрубки и шланги соединяют элементы системы охлаждения, ГУР и кондиционера: от радиатора к двигателю, к печке, к расширительному бачку. Бывают резиновые, армированные и формованные под конкретную модель. Как изнашивается: Резина стареет от температуры и антифриза, шланг разбухает или дубеет, лопается по хомуту, протирается о кузов. Признаки: уходящий антифриз, подтёки и белый налёт на патрубке, запах сладкого, капли под машиной, перегрев в пробке, разбухший или потрескавшийся шланг на ощупь. Что менять вместе: Меняют вместе с хомутами (червячные лучше не переиспользовать) и свежим антифризом; при доступе к патрубкам радиатора полезно сразу проверить радиатор, термостат и помпу. Когда менять: 5–8 лет или 100–150 тыс. км. Резина стареет независимо от пробега — на машине, которая много стоит, патрубки трескаются раньше.