Ремни ГРМ и ролики RENAULT Grand Scenic

Что это: Ремень ГРМ синхронизирует коленвал и распредвалы, ролики и натяжитель держат его натяжение. Обрыв ремня на большинстве французских двигателей заканчивается загнутыми клапанами и дорогим ремонтом головки. Как изнашивается: Ремень стареет от температуры и масла: появляются трещины, выкрашиваются зубья, растягивается; ролики начинают шуметь, натяжитель теряет усилие, сальники начинают сопливить масло на ремень. Признаки: свист или шелест из-под капота, следы масла на ремне, видимые трещины при осмотре. Что менять вместе: Ремень меняют только комплектом: ремень + ролики + натяжитель, а если помпа под ремнём — то и помпу, и сальники коленвала/распредвала. Отдельно менять ремень — ложная экономия, старый ролик заклинит и порвёт новый ремень. Когда менять: Ориентир для французских моторов — 60–90 тыс. км или раз в 5–6 лет, что наступит раньше. Если машина стоит или ездит мало, ремень всё равно стареет — по годам его тоже меняют.