Рулевые наконечники левые для RENAULT Sandero

Что это: Рулевой наконечник — шарнир на конце тяги, который соединяется с поворотным кулаком. Он же служит точкой регулировки схождения колёс. Как изнашивается: Пыльник рвётся, смазка вымывается, появляется люфт. Признаки: стук при повороте руля и на неровностях, «стук в руль», быстрый износ наружного края покрышки, руль поворачивается с задержкой, машина «плавает» на скорости, при вывешивании колесо качается вместе с наконечником. Что менять вместе: Меняют парой, вместе с тягами (если они тоже уставшие) и обязательно с последующим сход-развалом. Если стук идёт и от рейки, дешевле начать с наконечников и тяг — это чаще всего и есть источник. Когда менять: Обычно 60–120 тыс. км, при разбитых дорогах раньше. Проверяется при каждом ТО.