Рулевые тяги правые для CITROEN C4 I

Что это: Рулевая тяга передаёт усилие от рейки к поворотному кулаку. Внутренний конец соединяется с рейкой, наружный — рулевой наконечник, через который идёт регулировка схождения. Как изнашивается: Шарниры разбиваются от дорог и изношенного пыльника; появляется люфт и стук, уходит схождение. Признаки: стук в рулевой на малых неровностях, ощутимая «пустота» в руле, машина рыскает, руль стоит криво при прямолинейном движении, шины стираются по краю. Что менять вместе: Тяги и наконечники меняют парой, а после замены обязательно делают сход-развал — иначе машина будет «уезжать» и съест шины. Вместе проверяют пыльники рейки и люфт самой рейки. Когда менять: Ориентир 80–150 тыс. км. Если руль начал «гулять» и шины поело по краю — тяги в списке первых подозреваемых.