Турбины CITROEN C Crosser
В этом разделе — Турбины для CITROEN C Crosser в наличии на складе во ФранцеАвто. Мы специализируемся на французских автомобилях, поэтому по каждой позиции знаем применяемость по двигателям и поколениям. Если не уверены, что деталь подойдёт — напишите модель, год и двигатель, менеджер подтвердит за пару минут. Отправка день в день до 22:00, оплата по QR-коду СБП, доставка СДЭК или самовывоз в Москве (Можайское ш., 165).
Прокладка турбины m9r fa1 — 220932В наличии1 400 ₽
Турбины для CITROEN C Crosser: что важно знать
Что это. Турбина (турбокомпрессор) нагнетает воздух в двигатель за счёт выхлопных газов — это даёт мощность при малом объёме. Работает в паре с интеркулером и системой управления наддувом.
Почему изнашивается и как это заметить. Убивают турбину грязное масло, редкие замены масла, езда «в пол» на холодную и резкая остановка сразу после нагрузки (нет охлаждения), а также забитый воздушный фильтр. Признаки: сизый дым и угар масла, свист или вой, потеря мощности, «передув» с ошибкой, следы масла в интеркулере и патрубках, масло в выхлопе.
Что менять вместе. Меняют с маслоподающей трубкой, прокладками, крепежом и чисткой интеркулера; обязательно меняют масло и фильтр, промывают систему. После установки нужно проверить давление наддува и геометрию клапана (для VNT).
Когда менять. Ориентир 150–300 тыс. км при своевременной замене масла. Экономия на масле сокращает ресурс в разы.
На что смотреть при выборе. Подбирают строго по двигателю и номеру детали: у 1.5 dCi K9K и 2.0 dCi M9R турбины разные. Часто выгоднее восстановить свою по обмену, чем покупать новую. В наличии восстановленные и новые, уточняйте по VIN.
Частые неисправности и что проверить перед заменой. Турбина предупреждает о себе маслом: сизый дым на холостых и после стоянки, угар масла, масляные следы в интеркулере. Потом появляется потеря мощности, свист на разгоне и ошибки по давлению наддува. Гибель обычно приходит от двух причин — масляного голодания (забитая магистраль, грязное масло) и работы на износе при неисправном клапане управления или забитом интеркулере. Менять турбину без устранения причины — значит выбросить деньги.
Бренды и цены: на что ориентироваться. Восстановленная турбина дешевле новой в 1,5–2 раза при качественном ремонте; средний уровень (Garrett, BorgWarner, Mahle) — заводская геометрия. Обязательно проверяйте герметичность обратной магистрали, чистоту интеркулера и работу клапана управления: это стандартная часть ремонта, без неё новая турбина не живёт.
В этом разделе 1 поз., 1 в наличии, цены от 1 400 ₽. Подбор по модификации — по VIN или номеру двигателя: напишите в чат на сайте, ответим в рабочее время. Отправляем СДЭК день в день (заказы до 22:00), самовывоз — Москва, Можайское ш., 165.
Интервалы замены — ориентировочные: фактический ресурс зависит от условий эксплуатации, качества деталей и манеры езды. Точный регламент для вашей модификации — в сервисной книжке.
Меняют вместе с этим
Другие узлы для этой модели
Частые вопросы
Как понять, что турбины подойдут на мою CITROEN C Crosser?
Пришлите VIN или год и двигатель — менеджер подтвердит применяемость по каталогу.
Есть ли эта деталь в наличии?
Наличие указано у каждой позиции: метка «В наличии» — можно забрать или отправить сегодня, «Под заказ» — привезём под ваш заказ, срок подтвердит менеджер. Наличие обновляется автоматически из нашей учётной системы.
Где купить и как забрать?
Самовывоз: Москва, Можайское шоссе, 165 (ТК Автозапчасти М1, пав. 19) — в рабочие часы. Доставка СДЭК по России, отправка в день заказа при оформлении до 22:00.
Сколько идёт доставка?
Отправляем в день заказа (до 22:00) через СДЭК; по Москве возможен самовывоз со склада Можайское ш., 165.
Есть ли гарантия?
Да, на все позиции. Если деталь не подошла по нашей ошибке — заменим или вернём деньги.