Ремни ГРМ и ролики для CITROEN C4 I 2004-2010
В этом разделе — Ремни ГРМ и ролики для CITROEN C4 I 2004-2010 в наличии на складе во ФранцеАвто. Мы специализируемся на французских автомобилях, поэтому по каждой позиции знаем применяемость по двигателям и поколениям. Если не уверены, что деталь подойдёт — напишите модель, год и двигатель, менеджер подтвердит за пару минут. Отправка день в день до 22:00, оплата по QR-коду СБП, доставка СДЭК или самовывоз в Москве (Можайское ш., 165).
Ролик ремня вспомогательного оборудования ga35967 (генератор) Citroen Berlingo, Jumper, Peugeot Partner, BoxerВ наличии590 ₽
ролик обводной ремня ГРМ! STELLOX 0340447-SX Citroen C4 I 2004-2010В наличии890 ₽
Направляющий ролик ремня ГРМ INA 532047310 Citroen C4 I 2004-2010В наличии2 380 ₽
Натяжной ролик приводного ремня ZENTPARTS Z23807 Citroen C4 I 2004-2010В наличии4 640 ₽
Ремкомплект ремня грм Peugeot 206, 307, Citroen c4 (арт. K015608XS)В наличии11 737 ₽- Ремень привода допоборудования Peugeot 307, 308, Citroen c3, c4 (арт. 6PK1070)Под заказ1 229 ₽
- Ремень привода допоборудования Peugeot 307, 308, Citroen c3, c4 (арт. 6PK1069/6PK1070)Под заказ2 415 ₽
Ролик натяжной приводного ремня Citroen c4, c5, c8, Jumpy, Peugeot 307, 308, 407, 607, 807, Expert (арт. T3823Под заказ11 353 ₽
Комплект для замены цепи грм (турбовый двигатель) Peugeot 308, Citroen с4, ds4, ds5 (арт. SLP08139)Под заказ12 438 ₽
Ролик натяжной на помпу с электроприводом Citroen c4, Peugeot 308 ep6 (арт. SLP12520)Под заказ12 520 ₽
Подходит на
C4 I (2004-2014) · 308 I (2007-2015) · 307 I (2001-2008) · C4 I Рестайлинг (2008-2011) · C4 II (2010-2016) · 308 II (2013-2017) · C4 I 2004-2010 · C3 II (2009-2013) · Berlingo I (1996-2002) · Jumper · Boxer · Samand · Partner I (1997-2002) · Partner I Рестайлинг (2002-2012) и другие модификации.
Применяемость указана по данным каталога и уточняется по VIN. Сомневаетесь — пришлите VIN или год с двигателем, проверим по вашей машине.
Ремни ГРМ и ролики для CITROEN C4 I 2004-2010: что важно знать
Что это. Ремень ГРМ синхронизирует коленвал и распредвалы, ролики и натяжитель держат его натяжение. Обрыв ремня на большинстве французских двигателей заканчивается загнутыми клапанами и дорогим ремонтом головки.
Почему изнашивается и как это заметить. Ремень стареет от температуры и масла: появляются трещины, выкрашиваются зубья, растягивается; ролики начинают шуметь, натяжитель теряет усилие, сальники начинают сопливить масло на ремень. Признаки: свист или шелест из-под капота, следы масла на ремне, видимые трещины при осмотре.
Что менять вместе. Ремень меняют только комплектом: ремень + ролики + натяжитель, а если помпа под ремнём — то и помпу, и сальники коленвала/распредвала. Отдельно менять ремень — ложная экономия, старый ролик заклинит и порвёт новый ремень.
Когда менять. Ориентир для французских моторов — 60–90 тыс. км или раз в 5–6 лет, что наступит раньше. Если машина стоит или ездит мало, ремень всё равно стареет — по годам его тоже меняют.
На что смотреть при выборе. Комплект должен соответствовать двигателю: у K4M и K9K разные комплекты, у 1.6 HDi — со своей помпой и роликами. В наличии Gates, Dayco, SKF, Contitech, INA, Febi, комплекты с помпой и без.
Частые неисправности и что проверить перед заменой. Ремень нельзя оценить «на глазок» по пробегу — смотреть надо на лицо: трещины и выкрашивание зубьев, следы масла (значит, сопливит сальник), блестящие дорожки, расслоение по корду. Ролик выдаёт себя шелестом или свистом, натяжитель — потерей усилия и «плавающим» натяжением. Самая дорогая ошибка — поменять только ремень: старый ролик клинит, и новый ремень рвётся уже через несколько тысяч километров, а это загнутые клапана и ремонт головки.
Бренды и цены: на что ориентироваться. Экономить здесь не стоит: разница комплектов — это разница между плановой заменой и ремонтом двигателя. Хороший средний уровень (Gates, Dayco, SKF, Contitech, INA) служит регламент; бюджетные комплекты чаще «фонят» шумом и быстрее тянутся. Обязательно сверяйте состав комплекта с вашим мотором: у K4M и K9K разные наборы роликов, у моторов с помпой под ремнём — варианты с помпой и без.
В этом разделе 10 поз., 5 в наличии, цены от 590 ₽. Подбор по модификации — по VIN или номеру двигателя: напишите в чат на сайте, ответим в рабочее время. Отправляем СДЭК день в день (заказы до 22:00), самовывоз — Москва, Можайское ш., 165.
Интервалы замены — ориентировочные: фактический ресурс зависит от условий эксплуатации, качества деталей и манеры езды. Точный регламент для вашей модификации — в сервисной книжке.
Как заменить ремень ГРМ на Peugeot 308, 408, Partner 1.6 HDi (DV6)
Фиксация коленвала, распредвала и шкива ТНВД, снятие и установка ремня, натяжение, моменты затяжки. Инструкция по замене ремня ГРМ Peugeot 1.6 HDi (DV6) — с рисунками.
Меняют вместе с этим
Другие узлы для этой модели
Этот узел для других моделей CITROEN
Частые вопросы
Как понять, что ремни грм и ролики подойдут на мою CITROEN C4 I 2004-2010?
Пришлите VIN или год и двигатель — менеджер подтвердит применяемость по каталогу.
Есть ли эта деталь в наличии?
Наличие указано у каждой позиции: метка «В наличии» — можно забрать или отправить сегодня, «Под заказ» — привезём под ваш заказ, срок подтвердит менеджер. Наличие обновляется автоматически из нашей учётной системы.
Где купить и как забрать?
Самовывоз: Москва, Можайское шоссе, 165 (ТК Автозапчасти М1, пав. 19) — в рабочие часы. Доставка СДЭК по России, отправка в день заказа при оформлении до 22:00.
Сколько идёт доставка?
Отправляем в день заказа (до 22:00) через СДЭК; по Москве возможен самовывоз со склада Можайское ш., 165.
Есть ли гарантия?
Да, на все позиции. Если деталь не подошла по нашей ошибке — заменим или вернём деньги.