ФранцеАвто

Детали для тормозной системы, задняя часть Пежо 308, Peugeot 308

ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК-СУППОРТ-КОЛОДКА

Номер детали / Наименование детали ( активная ссылка для заказа). 

Несколько вариантов, значит несколько разных производителей.
01 --- 4249 66 Диск тормозной задний с подшипником и кольцом АВС 249 мм  308

 Комплект подшипника ступицы колеса в тормозной диск Peugeot 308, можно перепресовать в тормозной диск если позволяет 

 степень износа тормозного диска (Толщина тормозного диска (мм): 9 Минимальная толщина [мм]: 7,0).Например загудел подшипник задней ступицы, а сам диск еще новый и нет смысла тратить деньги на покупку нового тормозного диска.

02 ---1608520380  Вариант 1- Колодки тормозные задние комплект на оба колеса Peugeot 308

                            Вариант 2- Колодки тормозные задние комплект на оба колеса Peugeot 308

05 --- 4401N6  Суппорт тормозной задний левый 308

  ------4401N7 Суппорт тормозной задний правый 308

                    Ремкомплект заднего суппорта с поршнем Peugeot 308

Ошибка P2178 по богатой смеси двигатель EP6, появляется на низких оборотах при нагрузке на мотор Peugeot 207, 308, 408, Partner; Citroen C4, Berlingo
Ошибка появляется и висит в памяти блока управления двигателем, особо не досаждает.
-Начинается исправление обычно заменой исправных свечей , катушек. Естественно это не помогает.
-Замена обоих клапанов фаз тоже не помогло.
- пробег примерно 160 000 км, замена комплекта ГРМ не помогла
На сервисах обычно разводят руками Обычно ошибка P2178 должна привести к мысли проверить сервопривод регулировки положения вала (мотор изменения высоты открытия хода клапанов) Peugeot 207, 308 (EP3,EP6)

Мембрана  клапана вентиляции картерных газов на клапанной крышке подвергается износу, сохнет и рвется.
В результате в двигатель попадает неучтенный воздух.
Симптомы – нестабильно работает (особенно на холостом ходу), двигатель плохо заводится, увеличенный расход масла, двигатель начинает дымить, могут быть перебои в зажигании.
В двигатель попадают частицы сажи из выпускного тракта, которые способствуют усилению износа деталей и механизмов.
В районе нахождения мембраны клапана вентиляции картерных газов на клапанной крышке 308 слышен свист, значит мембрана 308 порвана. 

Можно поменять мембрану, но обычно эта замена не приводит к успеху. Проще и надежнее заменить клапанную крышку.