ТО и обслуживание Peugeot 5008 2.0 HDi (145-177) (I (2009-2016))

15 августа 2026
Franceavto

📋 ТО и обслуживание Peugeot 5008 2.0 HDi (145-177) (2009-2016)

Поколение I (2009-2016), двигатель 2.0 HDi (145-177). Типичные точки износа то и обслуживание у 5008: основные узлы. В статье — признаки неисправности, ресурс узлов, диагностика и запчасти в наличии.

⚙️ Двигатель 2.0 HDi (145-177) — код DW10CTED4, объём 1997 см³, мощность 150 - 163 л.с., топливо: дизельное топливо. привод ГРМ ремнём: интервал замены 60–90 тыс. км, менять комплектом с роликами.

📋 Фильтры. Масляный — при каждой замене масла. Воздушный — забитый даёт расход и потерю тяги. Салонный — про него забывают, а он влияет на здоровье и запотевание стёкол.

📋 Свечи накала. Ресурс 60–120 тыс. км. Перед зимой — обязательная проверка: плохой холодный пуск, белый дым, «не схватывает» в мороз — свечи накала на износе. Замер мультиметром: исправная 0.5–2 Ом.

📋 Что упускают. Смазку направляющих суппортов, проверку пыльников ШРУСов, состояние ремня генератора, развал-схождение после ремонта подвески.

После покупки б/у — сразу полное ТО: масло, все фильтры, свечи накала (к зиме!), привод ГРМ (если пробег замены неизвестен), все жидкости.

❄️ К зиме обязательно: проверить свечи накала (мультиметр, 0.5–2 Ом), реле накала, АКБ и зимнюю солярку — дизель не прощает мороза.

🩺 Как определить в гараже:

  • К зиме обязательно: свечи накала (мультиметр, 0.5–2 Ом), АКБ (нагрузочная вилка), зимняя солярка в бак.
  • Проверить реле накала: щелчок при включении зажигания и ~12В на свечах 5–10 секунд.
  • Топливный фильтр: если дизель не тянет — слить отстой, проверить на парафин (зимнее/летнее топливо).

🔢 Ошибки диагностики: P0380 (накал), P0087 (давление), P1336-P1340 (пропуски)

🗣️ На языке владельцев: к зиме обязательно проверить свечи накала — мороз не прощает.

🛒 Запчасти в наличии для этой модели

Что делать после покупки б/у? Полное ТО: масло, фильтры, свечи (у дизеля — свечи накала к зиме!), ремень/цепь ГРМ, все жидкости, тормоза.

Расход вырос? Свечи, воздушный фильтр, давление в шинах, лямбда.