Масла и жидкости Lada Largus 1.6 (106) (I Рестайлинг (2018-2024))
Вадим Шмельков
15 августа 2026
🛢️ Масла и жидкости Lada Largus 1.6 (106) (2018-2024)
Поколение I Рестайлинг (2018-2024), двигатель 1.6 (106). Типичные точки износа масла и жидкости у Largus: замена масла. В статье — признаки неисправности, ресурс узлов, диагностика и запчасти в наличии.
🛢️ Масло для 1.6 (106): 5W-30, допуск RN0700/RN0710, объём ~4.8 л с фильтром.
⚙️ Коробка передач: МКПП (ВАЗ 2180) — 75W-80 GL-4, 2.5 л
🌡️ Антифриз: с завода залит зелёный G-11 (CoolStream); на Largus с моторами Renault — жёлтый Type D, объём системы ~6.0-7.5 л.
🛢️ Моторное масло. Интервал замены 10–15 тыс. км. Сверяйте допуск по коду двигателя (указан выше) — неправильное масло даёт повышенный расход и нагар.
🛢️ Антифриз. Раз в 3–5 лет. С завода залит зелёный G-11 (CoolStream); на Largus с моторами Renault — жёлтый Type D — доливать только того же типа, смешивание разных технологий даёт осадок, забитые радиатор и печку.
🛢️ Тормозная жидкость. Раз в 2 года — гигроскопична, старая вскипает при нагрузке и педаль проваливается. Только DOT-4.
🛢️ Жидкость ГУР. Раз в 3–4 года, уровень проверять регулярно.
🩺 Как определить в гараже:
- Щуп: масло чёрное и пахнет горелым — менять. Эмульсия на крышке — проверять прокладку ГБЦ.
- Течь масла: посветите фонариком снизу — сальник коленвала или прокладка крышки клапанов.
- Антифриз: при прогретом моторе откройте расширительный бачок — пузыри = пробита прокладка ГБЦ.
🔢 Ошибки диагностики: P0520-P0523 (давление масла), P0117 (температура антифриза)
🗣️ На языке владельцев: масло «уходит» — двигатель либо ест, либо течёт.
🛒 Запчасти в наличии для этой модели
- Ключ четырехгранный для слива масла Логан Faza 1,2, Logan, Sandero, Duster, LADA Largus, NIS — артикул 560008, 120 ₽
- Фильтр масляный Logan, Duster, Largus, меган 3, меган 2 , кангу — артикул LS218, 660 ₽
- Бачок омывателя Renault Logan, Sandero, Duster, Lada Largus — артикул ST-DC01-101-0, 2140 ₽
Как часто менять масло? 10–15 тыс. км или раз в год. Сверяйте допуск — неправильное масло убивает мотор.
Почему эмульсия на крышке? Влага в масле — зимой норма, летом — повод проверить прокладку ГБЦ.